Existe una escasez mundial de chips semiconductores. Todos los tipos de productos electrónicos utilizan chips semiconductores. Tanto el teléfono móvil como los automóviles tienen semiconductores. La demanda y el uso de semiconductores han crecido. La producción ha tenido dificultades para seguir el ritmo de la demanda de chips. El sector automovilístico canadiense está viendo los efectos. La producción de automóviles en Canadá está detenida como consecuencia de la escasez de semiconductores. Por ello, muchos empleados han sido despedidos. La industria del automóvil está sufriendo. Considere la posibilidad de leer «Orientación Financiera para navegar por el COVID-19» [ENG], si ha perdido su trabajo. Si se pregunta «¿por qué hay escasez de semiconductores?», continúe leyendo a continuación.
Cómo el Covid-19 causó una escasez mundial de chips de ordenador
La cadena de suministro de semiconductores se encontraba en dificultades antes del COVID-19. Con los cierres mundiales, las empresas de semiconductores detuvieron la producción durante algún tiempo. Este retraso en la producción fue el punto de inflexión. Hizo que las fábricas, ya de por sí muy presionadas, se retrasaran. El problema principal es que las fábricas de semiconductores son complejas y costosas. La principal producción de semiconductores se realiza en Asia. El aumento de los costos del petróleo y del transporte a nivel mundial afecta a la producción. Hay una mayor necesidad de aumentar la producción en Norteamérica y Europa.
Construir más fábricas tanto en los mercados asiáticos como en otros mercados es un reto. Se necesita mucho tiempo y mucho dinero para construir estas fábricas y formar a los trabajadores. Muchos países y empresas han actuado plantando miles de millones de dólares en inversiones desde antes de la pandemia. Por desgracia, muchas empresas tecnológicas hicieron acopio de chips semiconductores al principio de la pandemia. Cada día hay más dependencia de la tecnología. La gente que trabaja desde casa necesita ordenadores y portátiles. La demanda sigue aumentando. La inestabilidad de la oferta ha provocado una escasez de chips electrónicos necesarios en todos los sectores.
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La escasez de chips podría prolongarse hasta 2022
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, ha firmado una orden ejecutiva. El gobierno revisará las necesidades críticas de la cadena de suministro y responderá en consecuencia. Las empresas mundiales de chips AMD y TSMC también están actuando. Están invirtiendo $20,000 y $12,000 millones en fábricas de chips en Arizona, respectivamente. Las nuevas fábricas pueden tardar entre 18 y 24 meses en estar en funcionamiento.
A largo plazo, son buenas noticias. Pero significa que la escasez de semiconductores puede durar hasta mediados de 2022. Es de esperar que la escasez mejore para entonces. Habrá que seguir invirtiendo y diversificando la producción geográfica. La industria de los chips abordará los problemas de producción.
La producción canadiense de automóviles se ve afectada por la escasez mundial de chips
Antes de 2019, Canadá producía 2.2 millones de vehículos al año. En 2021, Canadá producirá 1.2 millones. En 2020, Canadá produjo 1.4 millones. Una vuelta a la producción anterior a la pandemia mostraría una estabilización de la industria del sector del automóvil. A medida que la restricción del COVID-19 y las preocupaciones sanitarias mejoran, la producción de vehículos ha disminuido. Esto es un resultado directo de la escasez de semiconductores.
Algunos de los mayores fabricantes de automóviles cerraron temporalmente dos plantas en Ontario debido a la escasez de chips
Las marcas americanas como Chrysler, General Motors y Ford son las que más escasean. Estas empresas tienen que derivar los chips semiconductores. Están dando prioridad a los vehículos rentables, como las camionetas y los todoterrenos. Han suspendido la producción de minivan en Windsor, Ontario. También han tenido que dejar en espera la producción de sedanes en Brampton, Ontario. La producción del Ford Edge está en suspenso en Oakville, Ontario. La planta CAMI de General Motors en Ingersoll, Ontario, tuvo que despedir a empleados.
Por ahora, las marcas asiáticas como Toyota, Honda y Nissan están bien. Parece que tienen mejor acceso a los chips semiconductores. Siguen teniendo mejores niveles de producción. Pero siguen enfrentándose a la escasez de chips. Es posible que también tengan que detener la producción de algunos vehículos.
Desempleo de dos dígitos en Windsor, ON, debido a la escasez de microchips
El sector de la fabricación de automóviles de Windsor da empleo a entre 40,000 y 41,000 personas. La planta de ensamblaje de Stellantis Windsor cerró durante muchos meses en 2021. El cierre de la planta afectó a los fabricantes de autopartes, que suministran piezas a la planta. Los empleados despedidos fueron entre 5,000 y 7,000 como resultado de la escasez de chips y las paradas de producción. Muchos concesionarios están luchando por llenar sus lotes con vehículos usados. A menudo venden vehículos que no son de sus marcas habituales. Muchos trabajadores se preocupan por sus finanzas [ENG].
Más productos se verán afectados por la escasez en Navidad
Los chips semiconductores se encuentran en una amplia gama de productos. Algunos productos suelen utilizar muchos semiconductores. Por ejemplo, los ordenadores necesitan semiconductores en muchos componentes. Sin el semiconductor en una parte, todo el ordenador no funcionaría. Además, algunas empresas tienen pedidos de piezas específicas que tienen una espera de 12 meses. Apple incluso ha dicho que espera que las ventas del iPhone sean menores debido a la falta de semiconductores. Esta escasez durará probablemente hasta mediados de 2022. Esto significa un aumento de los precios y una disminución de la oferta de muchos regalos típicos de las fiestas.
Los retrasos en la cadena de suministro mundial y la escasez podrían elevar los precios y limitar las opciones disponibles
Siempre que hay una disminución de la oferta y un aumento de la demanda, los precios suben. Esto ocurrirá con toda la electrónica de consumo hasta que se estabilice el suministro de semiconductores. El sector automovilístico ya ha desviado los chips hacia los vehículos más rentables. Muchas empresas tendrán que tomar decisiones difíciles sobre qué productos fabricar. Esto limitará las opciones y encarecerá esos productos.
Muchas empresas pueden aceptar pedidos anticipados de productos «en producción«. Estos pedidos anticipados pueden sufrir retrasos. Esto es especialmente cierto si la situación de los semiconductores no mejora o empeora. La cadena de suministro mundial de semiconductores ejerce actualmente una gran presión sobre Asia. Por ejemplo, los costos de transporte y envío se han disparado. En consecuencia, con el aumento de los costos, los semiconductores serán más caros y costarán más a los consumidores.
Qué hacer
Además, con la inestabilidad de la industria manufacturera canadiense, muchos temen lo que depara el futuro. Quizá se pregunten: «¿cuándo acabará la escasez de semiconductores?». Es difícil de decir, pero la mayoría de los expertos creen que la situación mejorará a mediados de 2022. Mientras tanto, evite cualquier compra de electrónicos innecesaria. Es posible que necesite ayuda si se enfrenta a un despido de la inestable industria manufacturera. Además, el gobierno canadiense [ENG] puede disponer de ayudas financieras, como el seguro de empleo. Equilibre sus finanzas lo mejor posible. Si se encuentra endeudado o abrumado, busque apoyo profesional. Muchos canadienses han sufrido como consecuencia del COVID-19. Considere la posibilidad de recurrir a los Servicios de consejería de crédito de Consolidated Credit para obtener apoyo financiero profesional.
